Ticket to Ride. Nordic countries. Сквозь снежные заносы

Север, с его суровым климатом и белоснежными просторами манит к себе путешественников, обогнувших на поезде весь земной шар. Наш паровоз отправляется по странам, над которыми переливается Северное сияние и где рассекает на санях весёлый Санта. Быть может, не все захотят отправиться в столь сложное путешествие, но смельчаки не пожалеют о своём выборе. Сегодня на Розовом диване - снежноскандинавская настольная игра Ticket to Ride. Nordic countries. (Билет на поезд: Северные страны).



Север любит целеустремлённых и самоотверженных людей, не боящихся риска и трудностей. Несмотря на огромную территорию, люди обжили лишь малую часть заснеженной страны и железнодорожникам необходимо поторопиться, так как станций мало, а желающих проложить рельсы достаточно.



Внутри стандартной коробки расположился органайзер, знакомый нам по игре "Билет на поезд: Европа", приютивший две колоды карт, маркеры победных очков, комплекты пластиковых вагончиков, игровое поле и правила игры. В свободные отделения можно поместить настоящий нордический снег, собранный во время путешествия.



По Северным странам может отправиться до трёх игроков, и каждому из них достанется по 40 пластиковых вагончиков одного из трёх цветов, а также соответствующая деревянная фишка - маркер для трека победных очков.



46 маршрутов, соединяющих северные города и приносящих призовые очки в случае успешной прокладки непрерывной цепочки вагончиков из одного пункта в другой. Вверху карты указана начальная и конечная точка путешествия, а изображение игрового поля и маршрута на ней поможет игрокам сориентироваться в поисках городов.



110 карт вагончиков (по 12 каждого из 8 цветов)  предназначены для строительства железнодорожных путей и указанного цвета. 14 карт локомотивов являются "Джокерами", но имеют ограничения в использовании, о которых я расскажу далее.



Карта Скандинавии сориентирована вертикально и испещрена маршрутами. Обратите внимание на обширные незанятые территории - расположение городов и ограниченное количество соединительных путей способствует возникновению жёсткой конкуренции между оппонентами.

На борьбу со снежной стихией.

Каждый игрок получает комплект вагончиков и маркер своего цвета. Маркер расположите на начальное деление трека победных очков, протянувшегося по краю игрового поля.



Перемешайте карты маршрутов, сдайте каждому игроку по 5 карт, оставшуюся стопку положите картинкой вниз рядом с игровым полем. Необходимо оставить себе, минимум, 2 маршрута, остальные можно сбросить.

Карты вагонов перемешиваются, и каждый игрок получает по 4 карты. Оставшуюся колоду расположите рядом с игровым полем рубашкой вверх, снимите с неё 5 карт и выложите их неподалёку картинкой вверх.

Наш паровоз сквозь снег летит...

В свой ход игрок может взять либо две карты вагончиков, либо взять новые маршруты, либо построить один участок пути на игровом поле, соединив цепочкой вагончиков соседние города.

Если вы хотите пополнить руку новыми картами вагончиков, то можете брать их как сверху стопки взакрытую, так и выбрать одну из пяти карт, лежащих открыто. Взятая карта немедленно заменяется новой, снятой со стопки. Примечание: карта локомотива считается обычным вагончиком.



На игровое поле нанесены цепочки цветных прямоугольников, соединяющие соседние города. Для строительства маршрута, игрок должен сыграть с руки необходимое количество карт вагончиков определённого цвета.

Например: для строительства маршрута белый игрок должен сыграть три карты (по количеству прямоугольников в цепочке) красного цвета (по цвету этих прямоугольников). Игрок выставляет на поле вагончики, а карты уходят в сброс.



Каждый маршрут приносит соответствующее количество победных очков, отмечаемое маркером. Не забывайте их учитывать!



Карты локомотивов необходимы при строительстве сегментов путей, на которых указан значок паровоза - при помощи обычных карт вагончиков построить подобный путь нельзя.



На карте есть также паромные переправы (слева на картинке) и туннели (справа). Локомотивы могут использоваться для их строительства в качестве "Джокера" (заменять любой цвет вагончика). 

Паромные переправы содержат несколько сегментов с локомотивами. При строительстве данного типа путей можно сыграть три любых карты вагончиков взамен необходимого локомотива, если у вас его нет.



При прокладке туннелей игрок указывает на путь, который он хочет построить и снимает с верха общей стопки вагончиков три карты. За каждую снятую карту, совпадающую по цвету с необходимой для строительства картой вагончика, игрок должен добавить к своему комплекту ещё по одной карте соответствующего цвета (либо локомотив).

Например: белый игрок строит туннель из двух зелёных вагончиков и снимает три карты с колоды. Среди них есть локомотив - игроку необходимо добавить либо карту локомотива, либо ещё одну карту зелёного вагончика. Только в этом случае участок дороги будет считаться построенным. В противном случае карты игрока возвращаются ему в руку, снятые вагончики уходят в сброс, и ход заканчивается.



Соединив несколько городов непрерывной цепочкой вагончиков, игрок может выполнить задание, указанное на одной из карт маршрутов. В таком случае он получает дополнительные призовые очки в количестве, указанном на картинке.

Например: чёрный игрок соединил города Helsinki и Lieksa. За это он получает пять призовых очков и зачисляет себе в актив карту выполненного маршрута (они понадобятся в конце игры).

В случае если игрок выполнил все задания, он может взять в свой ход 3 карты из стопки маршрутов и должен оставить себе, минимум, одну, остальные можно сбросить.



На поле есть один специальный маршрут: Мурманск - Лиекса, состоящий из 9 вагончиков любого цвета. При его строительстве необходимо использовать одинаковые карты одного, выбранного игроком цвета. При этом любую из этих карт можно заменить четырьмя любыми картами (включая локомотив). Это единственный отрезок пути, где действует подобное правило.

Например: игрок выкладывает 8 белых вагончиков и 4 красных (вагончики могут не совпадать друг с другом по цвету) - маршрут построен.

Некоторые города соединены двойными путями. Оба отрезка можно использовать только при игре втроём, вдвоём выставлять вагончики можно только на один из путей.



Как только у одного из игроков останется два и менее вагончиков, наступает последний раунд игры, после которого происходит итоговый подсчёт очков.

Оппоненты показывают карты маршрутов и отмечают на треке полученное количество победных очков. Не выполненные маршруты вычитают указанный на них номинал из итоговой суммы. Призовая карта "путешественника" и 10 дополнительных очков достанется игроку, выполнившему максимальное количество маршрутов. Итоговый результат выявляет победителя - покорителя снежных просторов Северных стран.

Расчистив снег с путей.



"Билет на поезд: Северные страны" во многом похож на версию "Билет на поезд: Европа" и отличается от последней принципом использования карт локомотивов, а также оригинальным отрезком Мурманск - Лиекса. В остальном, это всё тот же знакомый нам "Билет на поезд", но ориентированный на 2-3 игроков (вместо пяти в других версиях этой линейки игр).

Карта составлена таким образом, что даже двум игрокам приходится конкурировать за победные очки, не говоря уже о трёх оппонентах. Ели вы часто играете именно вдвоём, то, однозначно, порекомендую "Северные страны", так как остальные выпуски серии аналогичным составом играются слишком спокойно и размеренно, конкуренция отсутствует и игра превращается в некий пасьянс, в котором каждый занят своим делом и не мешает оппоненту.

"Северные страны"  и "Европа" - не взаимоисключающие игры и могут находиться в одной коллекции. С друзьями или семьёй вы достанете "Европу", а вечером, с другом или со своей "второй половинкой" с удовольствием отправитесь в путь по заснеженным просторам Скандинавии.